LÉGJÁRMŰ hardver, vezérlőkábelek és tengelykapcsolók

7-1. TÁBORNOK.
a. Standard szilárd szárú szegecsek és a
univerzális fejű szegecseket (AN470) használnak a repülőgépekben
belső és külső kivitelezés
helyszínek. Minden kiálló fejszegecs lehet
helyébe MS20470 lép (az AN470 helyébe lép)
szegecsek. Ezt fogadták el szabványként
kiálló fejszegecsekért az Egyesült Államokban.
b. Kerekfejű szegecseket (AN430) használnak
a repülőgép belseje, kivéve ha a távolságot
szükséges a szomszédos tagok számára.
c. A lapos szegecseket (AN442) használják
a légi jármű belseje, ahol a
a szomszédos tagok nem engedélyezik a
kerek fejű szegecsek.
d. Brazierhead szegecsek (AN455 és
AN456) használják a külső felületén
olyan repülőgépek, ahol nem feltétlenül szükséges az öblítéses szegecselés.
e. Süllyesztett fejű szegecsek MS20426
(100 fokos AN426 helyett)
a repülőgép külső felületei a
sima aerodinamikai felület, és más alkalmazásokban
ahol sima felületre van szükség.
A 100 fokos süllyesztett fej már
az Egyesült Államokban szabványként fogadták el.
Lásd: MIL-HD BK5 fémanyagok és
Elemek a járművek szerkezeteihez, és
U.S.A.F./Navy T./O. 1-1A-8, Strukturális hardver. ”
f. A tipikus szegecs típusokat a táblázat mutatja
7-10.

légjármű

A Monel szegecseket speciális esetekben használják
nagy nikkel acélötvözetek és nikkel szegecselésére
ötvözetek. Felcserélhetőek
rozsdamentes acél szegecsekkel, mivel könnyebben
hajtott. Előnyösebb azonban használni
rozsdamentes acél szegecsek rozsdamentes acél alkatrészekben.
h. A szegecseléshez réz szegecseket használnak
rézötvözetek, bőr és egyéb nemfém
anyagok. Ennek a szegecsnek csak korlátozott a használata
repülőgép.
én. A Hi-Shear szegecseket néha használják
csatlakozások, ahol a nyíróterhelés a
elsődleges tervezési szempont. Használata korlátozott
olyan kapcsolatokhoz. Kellene lennie
megjegyezte, hogy a Hi-Shear szegecseket nem szabad használni
vezérlő felületi zsanérok telepítéséhez
és a csuklós konzolok. Korábban ne festse a szegecseket
összeszerelés, még akkor is, ha különböző fémek vannak
csatlakoznak. Célszerű azonban
érintse meg a hajtott szegecs mindkét végét
alapozó a későbbi alkalmazásához
általános repülőgép-cél

7-2. ANYAGI ALKALMAZÁSOK.
a. A 2117-T4-gyel készült szegecsek a
leggyakrabban használt szegecsek alumíniumötvözetből
szerkezetek. A 2117-T4 fő előnye
hogy a kapott állapotban használható legyen
további kezelés nélkül.
b. A 2017-T3, 2017-T31 és 2024-T4
a szegecseket alumíniumötvözet szerkezetekben használják
ahol az erő nagyobb, mint a 2117-T4
szegecsre van szükség. Lásd: Fémes anyagok és
A repülőgépjármű-szerkezetek elemei
(MIL-HDBK-5) a
az itt megadott szegecsek.
c. Az 1100 tiszta alumínium szegecs
gyártott nem szerkezeti részek szegecselésére használják
a lágyabb alumíniumötvözetekből, például 1100,
3003 és 5052.
d. Amikor szegecsel magnéziumötvözetet
szerkezetek, kizárólag 5056 szegecset használnak
korrózióálló tulajdonságaik miatt
kombinációja a magnéziumötvözetekkel.
e. Az enyhe acélszegecseket elsősorban
szegecselő acél alkatrészek. Ne használjon horganyzott
szegecsek nagy hőhatásnak kitett acél alkatrészeken.
f. Korrózióálló acél szegecsek vannak
elsősorban szegecselt, korrózióálló
acél alkatrészek, például tűzfalak, kipufogó verem
tartókonzolok és hasonló szerkezetek.

j. Vak szegecsek a NASM20600-ban
a NASM20603 sorozatú szegecsekkel és mechanikusan-
reteszelt szár NAS 1398, 1399,
Az 1738-as és az 1739-es szegecsek néha helyettesíthetők
szilárd szegecsekhez. Nem szabad
használt, ahol a lazaság vagy meghibásodás néhány
a szegecsek rontják a repülőgép repülőképességét.
A vak szegecsek számára megengedett kialakítás
a MIL-HDBK-5. Sajátos szerkezeti
az alkalmazásokat a NASM33522 vázolja fel.
Építőipari alkalmazások ilyen vak szegecsekhez
mivel a NASM20604 és a NASM20605 szerepel
a NASM33557-ben.
VIGYÁZAT: A repülőgép vázának fémlemez javításához,
vakszegecsek használata legyen
vagy a repülőgép testgyártója engedélyezte
az FAA képviselője jóváhagyta.
A vak szegecsekkel kapcsolatos további információkért lásd az oldalt
4-19, f. ennek a dokumentumnak.

Olvassa el a dokumentum folytatását itt: AC-Aircraft-Hardware-Control-Caples-Turnbuckles