A Toyota és partnerei alacsony szén-dioxid-tartalmú hidrogén-ellátási lánc projektet indítanak Japánban - Green Car Congress

Japánban az Aichi prefektúra, a Chita City, a Toyota City, a Chubu Electric Power, a Toho Gas, a Toyota Motor Corporation és a Toyota Industries elindította a Chita City és a Toyota City megújuló energiafelhasználású, alacsony széndioxid-tartalmú hidrogén projektjét.

A projekt az első lépés az alacsony szén-dioxid-kibocsátású hidrogén-ellátási lánc 2030-as elképzeléseinek megvalósítása felé, amelyet az Aichi alacsony szén-dioxid-tartalmú hidrogén-ellátási lánc-promóciós szövetség fogalmaz meg, amely testület magában foglalja az Aichi prefektúra kormányát, a prefektúrán működő vállalatokat, az önkormányzati hatóságokat, és szakértők. Valamennyi entitás célja egy hidrogénalapú társadalom megvalósítása, amely az egész régiót átfogja kölcsönös koordináció és all-inclusive erőfeszítések révén.

Háttér. A Szövetséget 2017 októberében hozták létre annak érdekében, hogy elősegítsék az alacsony szén-dioxid-kibocsátású hidrogén-ellátási lánc kereskedelmét, és ennek érdekében az egész prefektúrában áthidalják az egységeket, ideértve az ipart, az egyetemeket és a kormányt is.

A hidrogén hasznos energiaforrás az alacsony szén-dioxid-kibocsátású társadalom megvalósításához. A felhasználás során CO2-kibocsátás nélkül a hidrogén megújuló erőforrásokból állítható elő (beleértve a szélenergiát, a napenergiát és a biomasszát [szennyvíziszap]), és tárolható és szállítható különböző területeken történő felhasználásra. A hidrogén képes támogatni az alacsony szén-dioxid-kibocsátású társadalomba való átmenetet, nemcsak a szállítás területén, hanem számos területen, beleértve az ipari területeket is.

A globális felmelegedés elleni intézkedések további előmozdítása érdekében Aichiban elősegítették a hidrogén-ellátási lánc egészének alacsony szén-dioxid-kibocsátású lábnyomát a megújuló erőforrások felhasználásával és a „(hidrogén) előállítása, szállítása és felhasználása” koncepcióval. Prefektúra. Ennek megfelelően az Aichi alacsony széndioxid-tartalmú hidrogénellátási lánc-promóciós egyesülete írta a 2030-as jövőképet, amely 2030-ban egy Aichi prefektúrát képzel el, amely 2030-ban aktívan felhasználja az alacsony szén-dioxid-tartalmú hidrogént, valamint ennek megvalósításához egy ütemtervet.

Főbb pontok. A Japán hidrogén- és üzemanyagcellákra vonatkozó stratégiai ütemtervére, valamint az alapvető hidrogénstratégiára építve a 2030-as jövőkép hidrogénalapú társadalom létrehozását tűzte ki célul az ország többi része előtt, kihasználva a prefektúra monozukuri területén szerzett tapasztalatait és szakértelmét (mindenre kiterjedő megközelítés gyártás).

A 2030-as jövőkép három oszlopa:

Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású hidrogénellátási lánc fenntartható fejlesztése;

Szén-dioxid-kibocsátás csökkentése a villamos energia, a közlekedés, a fűtés és az ipari folyamatok különböző területein; és

A fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség kiküszöbölése a hidrogéneloszlás térfogatának tágabb területen történő kiterjesztésével.

A projekt. A projekt célja egy létfenntartó, alacsony szén-dioxid-kibocsátású hidrogén-ellátási lánc megépítése a megújuló forrásokból előállított hidrogén előállítására, szállítására és felhasználására a prefektúrán, az első lépés a 2030-as jövőkép megvalósítása felé.

Ebben a projektben a Toho Gas várhatóan városi gázt fog előállítani a szennyvíziszapból előállított biogáz felhasználásával a Chita City déli szennyvíztisztító központjában, amelyet a meglévő városi gázvezetékeken keresztül a Toyota Motomachi Üzemébe szállítanak. A biogázból nyert városi gázt gázmotorokon vezetik át a Motomachi Üzemben, ahol az üzemben a Toyota Industries üzemanyagcellás targoncáinak (FC targoncáinak) meghajtására használt alacsony széndioxid-tartalmú hidrogént állítják elő, tömörítik és tárolják.

Ezen túlmenően a Toyota megújuló energiájának a Toyota City Togari Tiszta Központban termelt Chubu Electric Power által biztosított hulladékégetésből származó hő révén (biomassza-elégető hő) ellensúlyozható a biogázhiány esetén felhasznált városi gáz CO2-kibocsátása.

Az ellátási lánc ismertségének növelése érdekében az Aichi prefektúra létrehozott egy alacsony szén-dioxid-kibocsátású hidrogén-tanúsító rendszert, amely a megújuló energia felhasználásával előállított hidrogént „alacsony szén-dioxid-tartalmú hidrogénként” tanúsítja. A projekt az első ilyen tanúsítvánnyal rendelkezik.

A projekt célja a megújuló energiák - például a hidrogéntermeléshez használt biogáz - szállítása a városi gázvezetékek meglévő energetikai infrastruktúráján és az elektromos hálózaton keresztül a hidrogén előállításához és ellátásához a felhasználás közelében. Ez lehetővé teszi a költségek csökkentését a hidrogén sűrítéséhez és szállításához szükséges létesítményekhez szükséges tőkebefektetések, valamint karbantartási költségeik megszüntetésével, valamint a meglévő energetikai infrastruktúra felhasználásával történő korai értékesítés elérésével.

A jövőben a partnerek a biogáz felfedezése és felhasználása, valamint új megújuló erőforrások fejlesztése mellett, például a biomassza-energia és a szélenergia-termelés mellett, bővíteni kívánják az üzemanyagcellás targoncák telepítését és a hidrogén használatát az ipari-korai bevezetés révén. üzemanyagcellákat és kisméretű hidrogéntermelést használjon az üzemekben.

Hozzászólások

Az alacsony szén-dioxid-tartalmú hidrogén úgy tűnik, hogy igazi oximoron, mindaddig, amíg fosszilis tüzelőanyagot éget, hogy elektromos energiát termeljen. A szél- és napenergiát hatékonyabban lehetne felhasználni a fosszilis üzemanyagok által termelt villamos energia kiszorítására. Sajnos Japán a cunami után bezárta atomerőműveinek nagy részét, és fokozta a széntől való függőségét.