Mennyit mér egy horgászcsónak és pótkocsi (35 példa)
Bármely komoly horgász várom az első hajó megvásárlásának napját. Legyen szó 12 lábas alumínium csónakról vagy 21 lábas ponton hajóról, a leggyakoribb kérdés, amit felteszek, hogy mennyit nyom egy csónak és pótkocsi.
Ez nem buta kérdés. A hajó és pótkocsi súlyának ismerete elengedhetetlen a biztonságos vontatáshoz és a rámpán történő könnyű indításhoz.
Mennyit nyom egy horgászcsónak és pótkocsi?
A felszereléssel, motorral és pótkocsival rendelkező halászhajó átlagos súlya körülbelül 3500 font. A horgászcsónak és a pótkocsi súlya a hajó kategóriájától függően változik, az átlagos tartomány 2800 és 5000 font között van.
- Átlagos alumínium halászhajó és pótkocsi súlya: 2950 font
- Átlagos basszus csónak és pótkocsi súlya: 3040 font
- Átlagos parti-sós vizű halászhajó és pótkocsi súlya: 4400 font
- Átlagos ponton halászhajó és pótkocsi súlya: 3500 font
A pontos súly megszerzése a beállításhoz számos tényezőtől függ, beleértve a hajó anyagát, motorját, felszerelését, valamint a hajó méretét és típusát. A kutatás egyszerűsítése érdekében összeállítottam a leggyakoribb hajó- és pótkocsi-beállítások hosszú listáját, a legjobb becsléssel.
Alumínium halászhajó és pótkocsi súlya
Valószínűleg ismersz valakit, akinek alumínium halászhajója van. Sokoldalúságuk és megfizethetőségük miatt a legnépszerűbb hajótípusok lettek a vízen.
Nem is beszélve arról, hogy az elérhető legkönnyebb hajó- és pótkocsi kombók közé tartoznak. A kis pick-up teherautók és a kis és közepes méretű SUV-k ideálisak alumínium csónakok meghúzására. A nagyobb alumínium csónakok azonban még mindig nehézek, ha teljesen felszerelik motorral, üzemanyaggal és egyéb felszereléssel.
A listán szereplő nagyobb alumínium csónakok leginkább közepes méretű terepjárókkal és pick-upokkal illeszkednek.
Alumínium csónak Gyártmány és modell | Száraz tömeg | A csomag súlya (Csónak, pótkocsi, motor) |
Crestliner 1750 Fish Hawk | 1480 font | 2780 font |
Kingfisher 2025 Flex Tiller XP | 1560 font | 2960 font |
Lowe 1810 Fishing Machine Pro WT | 1850 font | 3150 font |
Lund 1775 Crossover XS | 1450 font | 2750 font |
Polar Kraft Kodiak 165 SC | 978 font | 2280 font |
Princecraft 195 Xperience | 1845 font | 3145 font |
Ranger VS1882 DC | 1790 font | 3090 font |
Smoker Craft 182 Pro Angler XL | 1425 font | 2725 font |
Starcraft Fishmaster 210 | 1598 font | 3000 font |
Targa V-18 WT nyomkövető | 2060 font | 3704 font |
Basszus csónak és pótkocsi súlyok
A basszus horgászat megszállottjainak számára a letisztult basszus csónak a végső felszerelés. A basszushajót egy célra tervezték, hogy segítsen több basszust elkapni.
Az amatőr és profi horgászok által imádott összes funkcióval és eszközzel a súly összeadódik. Ezenkívül a legtöbb felső kategóriás basszushajó üvegszálból készül, ami növeli a teljes súlyt.
Ezenkívül a basszus csónakok célja a víz gyors lefedése, miközben egyik helyről a másikra cirkálnak. Ehhez nagy külső motorok szükségesek. Néhány modellhez még két motorra is szükség van.
A csomag súlya modellenként eltérő. Általában a nehezebb hajóknak erősebb pótkocsikra van szükségük, néha két tengellyel. Ezek a nagy teherbírású pótkocsik azt eredményezik, hogy a basszus csónakok átlagos súlya nagyobb, mint az alumínium halászhajóké. A legtöbb közepes méretű pick-up és terepjáró képes kezelni a terhelést. Négykerék-meghajtás ajánlott nehezebb modelleknél.
Basszus csónak Gyártmány és modell | Száraz tömeg | A csomag súlya (Csónak, pótkocsi, motor) |
Bass Cat Puma FTD | 1825 font | 3325 font |
Töltő 210 Elite | 1900 font | 3450 font |
Nitro Z18 | 1700 font | 3200 font |
Nitro Z21 | 2150 font | 4050 font |
Ranger 1880 MS | 2290 font | 3490 font |
Ranger Z175 | 1250 font | 2475 font |
Skeeter FX 21 LE | 2175 font | 3625 font |
Tracker Pro 170 | 878 font | 1836 font |
Tracker Pro Team 190 TX | 1048 font | 2327 font |
Xpress X19 Pro | 1390 font | 2640 font |
Tengerparti - sós vizű halászhajó és pótkocsi súlya
A sós vizű horgászok közöttünk biztosan értékelni fogják a rendelkezésre álló parti és tengeri halászhajók széles választékát. A legtöbb tengeri hajó sokkal nagyobb, mint sok horgász szándékozik vontatni. Ezért ragaszkodunk a part menti vizek mentén mindenütt jelen lévő kisebb part menti hajókhoz.
A part menti sós vizű halászhajó olyan halfogó gép, amely átvág a durva tengereken, és alkalmazkodik az összes megcélzott fajhoz szükséges halászati stílushoz. A legtöbb tartósság érdekében üvegszálból készül.
Az erőteljes motorok és a sós vizek sajátosságai a nehézsúlyúak közé sorolják őket. Néhány közepes méretű SUV képes kezelni a súlyt, de főleg nagyobb teherautókra van szükség a hajók biztonságos vontatásához és vízre bocsátásához.
Ne feledje továbbá, hogy a sós vizű környezet, ahol part menti hajókat indítanak, a csónak rámpák csúszósak a vízi növekedéssel. Egy nagy csónak felengedése az indításkor nem könnyű feladat, és szinte szükség van négykerék-meghajtásra.
Sósvízi csónak Gyártmány és modell | Száraz tömeg | A csomag súlya (Csónak, pótkocsi, motor) |
Bayliner Element 18 | 2000 font | 2750 font |
Cobia 201 Center Console | 2745 font | 3945 font |
WorldCat 230 Center Console | 4000 font | 5550 font |
Grady-White CE 191 | 2360 font | 3560 font |
Mako 21 LTS | 2735 font | 3310 font |
Parker 1801 | 2050 font | 3050 font |
Pathfinder 2600 HPS Bay Crusher | 3600 font | 5000 font |
23. szabályozó | 5600 font | 6700 font |
Robalo R245 | 4530 font | 6800 font |
Triumph Sportsman | 2370 font | 3500 font |
Ponton csónak és pótkocsi súlya
Előfordulhat, hogy a horgászcsónak kiválasztásakor nem először a pontonhajó jut eszembe. Azonban egyre több horgász kezdi felfedezni, hogy a pontonhajók több, mint lomha parti bárkák.
A modern mérnöki munka erőteljes külső motorokkal párosítva sokoldalúságot, sebességet, stabilitást és kényelmet jelent. Pontonhajóról horgászni nem olyan, mint régen. Ez mindkét világ legjobbja, és lehetővé teszik a horgászok számára, hogy kényelmesen és stílusosan halat fogjanak.
A ponton hajók nem a legnehezebb hajók a listán, de a nagyméretű és nagy pótkocsik a legalkalmasabbak nagyobb járművekhez a vezetési stabilitás érdekében.
Pontonhajó Gyártmány és modell | Száraz tömeg | A csomag súlya (Csónak, pótkocsi, motor) |
Avalon GS Fish 21 | 1850 font | 3350 font |
Crestliner 220 Rally FS | 2495 font | 3945 font |
Cypress Cay SeaBreeze SL 233 | 2458 font | 3860 font |
Premier 220-os út | 1950 font | 3400 font |
Sun Tracker Bass Buggy 18 DLX | 1420 font | 2933 font |
A száraz tömeg és a csomag súlya
Előfordulhat, hogy a kívánt hajó nem szerepel az általam készített listákon. Ha igen, az egyik legnagyobb kihívás, amellyel szembe kell néznie, a pontos információk megtalálása és a gyártók által elérhetővé tett számok megfejtése.
Nehezítése érdekében a legtöbb hajógyártó csak száraz súlyokat sorol fel. Itt van, amit tudnia kell a száraz tömeg és a csomag súlya között.
- A száraz tömeg a hajó tömege folyadék, hajtómű, pótkocsi vagy motor nélkül (egyesek a motor tömegét száraz tömegben is tartalmazzák).
- A csomag súlya tartalmazza a pótkocsit, a motort és a hajót.
A hajókészítők többsége nem sorolja fel a csomagsúlyokat, mert ritkán szállítják a pótkocsit. Ezenkívül általában meg kell választania a motor márkáját és teljesítményét, amely megváltoztatja a csomag teljes súlyát.
Itt található egy gyors útmutató a négyütemű külső motorok tömegének összehasonlításához:
- 30 LE: 180 font
- 60 LE: 260 font
- 150 LE: 430 font
- 225 LE: 575 font
Mindezek mellett a vontatás megkezdése előtt figyelembe kell venni az összes folyadék és felszerelés súlyát. A felsorolt hajók közül sok 20-50 literes üzemanyag-kapacitással rendelkezik. Ha feltételezzük, hogy megtölti a tartályt, mielőtt kimegyünk horgászni, az üzemanyag jelentős súlyt ad.
A gáz tömegének kiszámításához szorozzon gallonként 6 fontot a teljes üzemanyag-kapacitással. A matematika alapján megbecsülheti, hogy 50 liter üzemanyag körülbelül 300 fontot nyom.
A felszerelés is jelentős súlyt ad. Számolni kell a felszereléssel, a jéggel ellátott hűtőkkel, az evezőkkel, az akkumulátorral, a pergető motorral, a horgonnyal és minden más alapvető dologgal. Durva becslés szerint az összes felszerelés körülbelül 200 font.
Alapvető szabályként adjon hozzá 500 fontot a csomag felsorolt súlyához (hajó, pótkocsi és motor), hogy reális úton haladjon.
Pótkocsi súlya
Mivel a legtöbb hajógyártó nem tartalmaz pótkocsit a csónakjával, nehéz pontos csomagsúlyokat beszerezni. Azonban ne izguljon túl sokat. Az utánfutó súlya meglehetősen szabványos, és jó becslést kaphat az alábbi átlagok felhasználásával, amelyeket a kutatásomból állítottam össze:
- Átlagos méret, egytengelyes, alumínium pótkocsi: 600-900 font
- Átlagos méret, dupla tengelyes, alumínium pótkocsi: 900-1100 font
- Átlagos méret, egytengelyes, acél pótkocsi: 1000 font
- Átlagos méret, kettős tengely, acél utánfutó: 1250 font
Ne feledje, hogy ezek csak átlagok. A pontosabb súlyokhoz gyors hívás szükséges a hajókereskedőhöz. Ha nincsenek konkrét jellemzőik a pótkocsi tömegére vonatkozóan, csak kérje meg a pótkocsi gyártmányát és modelljét, és végezze el saját kutatását az interneten.
Fontos vontatási szempontok
Miután jól átlátta a beállítás teljes tömegét, készüljön fel arra, hogy feltegye és elinduljon. Felhívjuk figyelmét, hogy bármi vontatása az úton veszélyes, ha helytelenül végezzük. A megfelelő előkészítés megtakaríthatja a frusztrációt és a lehetséges károkat. Íme néhány egyszerű szabály, amelyeket nagyon bátorítok, hogy kövesse.
1. szabály: Ne vontasson többet, mint amennyire a jármű képes. Ismerkedjen meg járműve vontatási képességeivel, még mielőtt horgászcsónakot vásárolna.
2. szabály: Kiegyensúlyozza megfelelően a terhelést. Amikor felszerelést tesz a hajóba a napi kaland érdekében, biztonságosabb hozzáadni azt közvetlenül a pótkocsi tengelyei fölé vagy kissé előre. Soha ne terhelje túl a pótkocsi hátulját. Ez jelentős instabilitást okoz nagy sebességgel haladva.
3. szabály: Győződjön meg arról, hogy a terhelése biztonságos. Szíj a hajót a pótkocsihoz, és vontatás közben kerülje a laza tárgyak behelyezését a hajóba. Nem ritka, hogy egy nem megfelelően rögzített hajó egy durva úton pattog le az utánfutóról.
4. szabály: Határozza meg, hogy szüksége van-e négykerék-meghajtásra. Még akkor is szükség lehet négykerék-meghajtásra, ha a helyi horgászhelyek rámpáit kíméletes lejtőkkel gondozzák. Ez különösen igaz a sós vizekre vagy a nagyobb hajókra.
A kétkerék-hajtás a legtöbb helyen működik. Ha nem biztos abban, hogy szüksége van-e négykerék-meghajtásra, akkor nagyon ajánlom, hogy olvassa el egy másik cikkemet, "Szüksége van-e négykerék-meghajtóra a csónak meghúzásához?" Ez egy jó ütközési tanfolyamot kínál a négykerék-meghajtás előnyeiről, és rengeteg információt tartalmaz arról, hogyan indítson el egy hajót anélkül.
Vontatási előírások a népszerű járművekhez
Amint már megbeszéltük, elengedhetetlen a jármű vontatási képességeinek összehangolása a hajóval.
Ha már rendelkezik a hajójának megfelelő vontatási előírásokkal rendelkező járművel, akkor minden rendben van. Azok számára, akik a hajó és a vontató jármű piacán vannak, itt található egy egyszerű 16 népszerű jármű és azok vontatási besorolásának felsorolása.
- Chevy Colorado: 3500-7000 font
- Chevy S10: 5200 font
- Chevy Silverado 1500: 13 000-14 500 font
- Chevy Suburban: 6300 font
- Dodge Durango: 6200 font
- Dodge Ram 2500: 10 350-15 080 font
- Ford F150: 5000-13 200 font
- Ford Explore: 5600 font
- GMC Sierre: 6500-9700 font
- GMC Yukon: 6300-8400 font
- Jeep Cherokee: 3500-7200 font
- Nissan Pathfinder: 6000 font
- Nissan Titan: 9400 font
- Subaru Outback: 2700 font
- Toyota Tacoma: 6400 font
- Toyota 4Runner: 5000 font
A pontos vontatási képességek az adott modelltől és vontatási csomagtól függenek, amelyekkel minden jármű felszerelésre kerül.
A járművéhez legpontosabb vontatási információkért olvassa el a kezelési útmutatót, vagy nézze meg a járműoldali matricát, amely a vezetőoldali ajtó belső szélén található.
Következtetés
Ne feledje, hogy a hajó, a pótkocsi és a motor súlya fontos szempont a megfelelő kiválasztásakor. Még akkor is, ha ez a tökéletes hajó, biztosnak kell lennie abban, hogy járműve képes biztonságosan vontatni és vízre bocsátani.
Egyetlen horgászkaland sem éri meg annak kockázatát, hogy olyan járművet vontasson, amely túl sokat nyom a járművéhez.
Az első horgászcsónak vásárlása izgalmas időszak, és mindenféle új lehetőséget kínál. A végső döntések meghozatala előtt meg kell vizsgálnia, hogy egy horgászcsónak mennyibe kerül. Akár kokanéért akar trollkodni egy nagy tározóban, akár a nagy basszust megcélozni, szorosan takarva, van egy csónak az Ön számára.
- Mennyit mér egy 24 Ft-os csónak; Legjobb hajójelentés
- Mennyit nyom a SparkPeople egy rövid lábú gipszöntettel
- Mennyit mér Valerie Bertinelli a tévés sztárküzdelmekkel
- Mennyit mond Mary Kate Olsen, mennyit mond nekem
- Mennyit mér a lélek az élő tudományról