Air Bike: A HIIT edzés, amely lélegzet nélkül hagy

Ami a kardiót illeti, szeretünk egy jó felszerelést, amely rúgni fogja a fenekünket. (Woodway Curve és WaterRower, téged nézünk.) És az egyik legfrissebb gép, amely padlóra kerül, valójában egy öregember, de jó: a légibicikli. Ne tévesszen meg. Pont olyan, mint biciklizni, de egyáltalán nem. A hagyományos kerékpárral vagy a spin-kerékpárral ellentétben a légi kerékpárnak nagy ventilátora van az első kerék helyett (nézze meg itt). És ha hallottál már morgást, hogy ez nem könnyű, akkor az igaz. Ezek a „támadó” kerékpárok jelentős kalóriákat robbantanak ki, de egyenesen megalázzák Önt is.

Minden a légi kerékpárról

Míg az írószer kerékpárt bizonyos ellenállásra (vagy wattra) állítaná be, a rajongói kerékpár abban különbözik, hogy minél gyorsabban pedálol, annál nagyobb ellenállást vált ki. "Minél keményebben dolgozik, annál nehezebbé válik" - mondja Mike Boyle, a Boston területének Mike Boyle Strength and Conditioning társalapítója. Ráadásul egyszerre használja a karjait is, amely lehetővé teszi a felső és az alsó test együttes munkáját. Boyle egy beltéri evezőgép bicikli megfelelőjének nevezi.

"Ez egy teljes testgyakorlat lesz, amelyet nem tudsz normál kerékpárra ülni" - mondja. "Szinte olyanok, mint egy jól őrzött titok, mert az átlagember hajlamos azt mondani, hogy túl kemények" - mondja. De most, amikor a CrossFit megszűnt, és a HIIT forróbb, mint valaha, olyan berendezésekre vágyakozik, amelyek egy edzéssel feljebb viszik az edzést.

Mivel egyszerre használja a karját és a lábát, a pulzusszáma körülbelül 20 százalékkal magasabbra emelkedik, mintha csak a lábával járnánk, mondja Boyle. Tehát van értelme, hogy körülbelül ugyanennyivel növeli a kalóriaégetést is - teszi hozzá.

Az ízületeihez is kíméletesebb. „Bármelyik kerékpárral kiküszöböli a talaj reakcióerejét, így biztonságosabb. Csak a szíved és a tüdőd verhető fel ”- mondja Boyle. Ráadásul más kerékpárokkal ellentétben egyenesebben ülsz fel, ami kevésbé terheli a gerincedet.

Az Air Bike HIIT edzés

Tehát hogyan használja a légi kerékpárt? A HIIT edzések általában a legjobb helyek az indulásra. És mivel az ellenállás megváltoztatásához nem kell gombokkal vagy tárcsákkal foglalkoznia, egyszerűen felpattanhat és mehet.

De mielőtt Boyle elindítaná ügyfeleit, először elvégzi őket egy „maximális sebességű aerob tesztet” vagy MAS-t. Fordítás: Tartson biciklit fenntartható tempóban öt-hat percig. A végén a kerékpárnak meg kell mondania, hogy mi az átlagos fordulatszáma. Öt percig tartható sebesség a maximális aerob sebesség, mondja Boyle. Miután ezt tudta, akkor többféleképpen állíthatja be az intervallumokat:

20 másodperc be, 10 másodperc kikapcsolás

Ez azt jelenti, hogy a MAS 110 százalékánál közlekedsz. Tegyük fel, hogy a tárgyalásod szerint a MAS 60 fordulat/perc volt. Az intervallum „be” részén 66 fordulat/perc sebességgel lőne. 10 másodperces kikapcsolással kövesse. Az „Off” azt jelenti, hogy egyszerűen a lábával forgatja a pedálokat. Ne foglalkozzon itt a sebességével - az ötlet a felépülés, mondja Boyle.

A dolgok felcseréléséhez az intervallumok egyéb lehetőségei a következők:

10 másodperc be, 10 másodperc ki
30 másodperc be, 30 másodperc ki
30 másodperc be, 15 másodperc ki

A teljes intervallumok száma a munka/pihenés arányától függ. De Boyle általában azt ajánlja, hogy edzésének utolsó 10–15 percét kondícióval töltse a légi kerékpáron. (Igen, ez azt jelenti, hogy ez a munka a rendszeresen ütemezett erősítő edzés után történik.)

A dolgok változtatásához használhatja a légi kerékpárt is egy stabil állapotú utazáshoz (ismét a 10-15 perces tartományban). Vagy kipróbálhat egy időzített két vagy három mérföldet. Nem számít melyik útvonalon haladsz, garantáljuk, hogy érezni fogod az égést.